マイアミのメトロマップは、マイアミのメトロのすべての駅とラインを示しています。このマイアミのメトロマップは、あなたが簡単にフロリダ州のマイアミのメトロであなたのルートを計画することができます - 米国。マイアミのメトロマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

マイアミ・メトロレール（Miami Metrorail）は、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミにある高速鉄道で、マイアミメトロマップに示されているように、グレーター・マイアミ地域を運行しています。1984年に開通したフロリダ州唯一の高速鉄道で、マイアミ・デイド郡の部局機関であるマイアミ・デイド・トランジット（MDT）によって運営されている。1984年に開通したフロリダ州唯一の高速鉄道で、現在22.4マイル（36.0km）の路線と22の駅で構成されています。メトロレールはマイアミの都心部を運行しており、マイアミのダウンタウン、ブリッケル、シビックセンターなどのビジネス中心街と、北西部のハイアリア、メドレーなどのグレーターマイアミ地区、ココナッツグローブ、コーラルゲーブルズ、サウスマイアミ、そして郊外のケンダルにあるダデランドまでを結んでいます。

メトロレールは、ダウンタウンのメトロムーバーに接続しており、ダウンタウンとブリッケルの全域に地下鉄サービスを提供しています。さらに、Metro map Miamiでご覧いただけるように、Tri-Rail駅で南フロリダのコミューターレールシステムにも接続しています。メトロレールの利用者数は年々増加しており、2011年11月現在、1日の平均利用者数は66,000人（メトロムーバーを含むと96,100人）です。2012年、メトロレールはマイアミ国際空港（MIA）に23番目の駅であるマイアミ・セントラル駅を開設し、MIA駅とダデランド・サウス駅の間に16駅のリブランドされたオレンジラインを開通させます。この新路線の開通により、年間数百万人の利用者が見込まれるほか、住民や観光客がMIAからマイアミのダウンタウンへ直接アクセスできるようになり、マイアミ・デイド郡内のさまざまな交通手段との接続性が向上します。セントラルステーションは、アムトラックの都市間鉄道、トライレールの通勤電車、グレイハウンドラインの都市間バス、レンタカーセンターへの直通サービスを提供します。マイアミセントラル駅には、1日15万人の通勤者や旅行者の利用が見込まれています。

メトロレールは、北西部のメドレーからハイアリアを通り、マイアミ市内、ダウンタウン、コーラルゲーブルズ、サウスマイアミを経て、マイアミ・デイド南西部のダデランド・モールで終点を迎えます（メトロマップ「マイアミ」参照）。アクセス可能なメトロレールの駅は22箇所あり、約1.25マイル（または1.9キロ）ごとに1つずつあります。メトロレールは、ガバメントセンター駅とブリッケル駅でメトロオーバーシステムに接続し、トライレール駅で南フロリダ・トライレール郊外コミューターレールシステムに接続している。メトロレールシステムでは、線路のほとんどが高架になっています。高架ではないのは、ビスカヤ駅とブリッケル駅の間のI-95の下、カルマー駅のすぐ東のI-95の下、そしてパルメット高速道路のすぐ東から西に向かってパルメット駅と最後尾の線路に至る北端の3箇所です。これらのいずれの場合も、線路が地上レベルに乗るのはほんのわずかな時間です。

マイアミの地下鉄マップは、マイアミの地下鉄のすべての駅とラインを示しています。このマイアミの地下鉄マップは、あなたが簡単にマイアミの地下鉄であなたのルートを計画することができます en Florida - USA.マイアミの地下鉄マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

1980年になってようやく建設工事が開始された。すべての関係当局に提案書を提出し、見積もりを承認してもらった。その3年後、メトロレールと名付けられた最初の区間が完成し、10の駅が設置された。それにもかかわらず、商業運転を開始したのは翌年の1984年であった。就航初日は完全無料だった。これは、マイアミ郊外の地域を対象としたもので、市民がそれぞれの駅に車を停めて電車を利用することを主な目的としており、多くの駅に大きな駐車場が設けられているのはそのためである。現在、この地下鉄システムは、マイアミの地下鉄マップに記載されているように、2つの路線の間を毎日7万人以上の乗客が移動しており、街を北から南へと移動し、中央部ではいくつかの補完的な交通手段と接続しています。象徴的なモノレールであるメトロムーバーは、マイアミを舞台にした多くの映画やテレビ番組に登場することで有名です。

総距離39.2kmのメトロレールは、マイアミの地下鉄マップに示されているように、マイアミ・デイド郡の北にあるメドレー村から、市の南にあるケンダル地区までサービスを提供しています。メトロレールは、グリーンとオレンジの2つの商業路線で構成されており、合計で23の駅があります。この2つの路線は、終点のダデランド・サウス駅からアーリントン・ハイツ駅までの15駅を共有しており、オレンジ線は西へ向かう市営空港に向かって迂回し、グリーン線は北へ進みます。マイアミの地下鉄は月曜から日曜まで運行しており、スケジュールはこのように設定されています。月曜から木曜までは、午前5時から午後11時まで運行しています。月曜から木曜までは朝5時から夜11時まで、金曜は朝5時に開通し、夜12時まで運行される。土曜日は、午前6時から午後0時までの営業。日曜日は午前6時から午後11時までの営業となります。

メトロレールは、マイアミの地下鉄マップで見られるように、すべての停留所でメトロバスサービス（駅の近くにゾーンがある傾向のあるバスライン）に接続しています。しかし、MetromoverとTri-Rail鉄道にも接続しています。最初のケースでは、Brickell駅でモノレールのBrickell Loopルートに乗り換えて接続しています。街の中心部にあるガバメント駅では、メトロムーバーのインナーループ、ブリッケルループ、オムニループの各路線に接続します。トライレールでは、トライレールとメトロレールの駅で接続し、マイアミの北側の境界地域にサービスを提供しています。メトロレールを利用するには、2ドルまでのEASYカード、またはEasy Ticketパスを入手する必要があります。この2つのオプションは、すべての駅にある自動販売機、認可された地元の販売店、またはMiami Transport Services Centerで購入することができます。チケットとカードの販売方法は異なりますが、チケットは充電できません。地下鉄の一律料金は$2,25ですが、頻繁に利用する人には魅力的な特別料金がいくつかあります。